BMW挑起四门豪华轿跑战火，GranCoupe概念车全球首演

BMW在2010年北京车展进行全新大五系列长轴版、小改款三系列双门/敞篷、小改款X5、BMW Cocept ActiveE电动概念车与BMW Vision EfficientDynamics高效动能愿景概念车首演，另外最受关注的则是BMW Concept Gran Coupe概念车，摆明是冲着下一代M-BENZ CLS-Class、全新AUDI A7、越级挑战PORSCHE Panamera、俯瞰售价最亲民的VW Passat CC等拥有Coupe曲线美的四门轿跑车而来。此外，全新五系列长轴版更是因应广大中国市场，专为中国层峰消费者所推出的全新车型。
四门轿跑车应该长的是什幺模样？BMW告诉你
Gran Coupe概念车传达BMW认为四门轿跑车应该长的是什幺模样，就如同2007年现身的CS概念车一般，BMW认为四门轿跑车应该具备鲜明的运动特徵与本质，包括长轴距、明显隆起引擎盖设计、Coupe车顶线条、短前悬等元素，都被考量在内，而这些特徵似乎在AutoNet试车组日前试驾的535i Gran Turismo身上也可见着，显见BMW在开发新产品的路上，敢冲又自信满满。
从Gran Coupe概念车的车头设计，明显可见同样是以BMW招牌肾型水箱护罩为视觉之中心起点，加上明显隆起引擎盖设计、锐利LED头灯造型、极为明显的轮拱外扩，以及具备大型进气口与LED行车识别灯之前保险桿，但车外后视镜又刻意地缩小以减低风阻，完全就是为了有朝一日Gran Coupe量产化之战斗力作足準备。
车头已经是这样的高度武感设计，BMW透露Gran Coupe概念车的车高较全新大五与大七低约100mm，加上刻意从A柱开始向车尾跃出，至C柱突然垂直向前下方收尾的车顶曲线，以及没有窗框与B柱隐藏之设计，不仅成功塑造车侧动感与优雅兼具之曲线，更让煞费苦心的车头设计更显夺目。
可别以为这样就结束了，Gran Coupe概念车的短车尾设计更是大有学问，行李厢盖的扬起设计，提供高速行驶时所需的下压力，LED尾灯组与LED第三煞车灯为新一代BMW车款的家族必备设计，与后保险桿合而为一的四出式跑车排气管，更可有效减少行驶时车底乱流之产生，同时兼负引擎效率发挥之最大作用。
Gran Coupe概念车在BMW原厂刻意营造的黑夜设计氛围下现身，代表着BMW设计理念与产品发展策略的进一步实践。在车体结构模组化的基础之上，Gran Coupe概念车以BMW的创新设计文化开发而成，车身比例融合四门豪华房车之优雅，以及Coupe车型之动感与外放。
一般预料，Gran Coupe概念车极可能就是全新六系列的四门版本，六系列Gran Coupe应该就是其车名。当然，猜测不一定正确，若BMW原厂有进一步消息，AutoNet也将迅速为你报导！