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让神也甘拜下风,HONDAFit花东试驾

发布时间:2020-08-06作者: 阅读:(453)

让神也甘拜下风,HONDAFit花东试驾HONDA这几年因价格高于对手最为人所诟病,但旗下的CR-V、Civic、Fit却都稳健销售,甚至CR-V是国产SUV的销售冠军,从这里足见HONDA产品仍有其魅力,同样在新一代Fit,虽说身价仍高出对手,但严格来说无论品质、操控、配备、性能乃至精緻度都在同级车之上。
让神也甘拜下风,HONDAFit花东试驾我个人对于第二代Fit可是讚誉有加,除了与第一代相比确实进步不少,例如第一代所缺乏的后座车顶把手,这回可是全部补齐,对乘员来说安全感明显升级,此外风切声抑制更好让车室更为宁静,尤其高速行驶下的效果更明显,再者稳重扎实的行路性绝非上一代那种轻浮能相比,如果要比喻新旧两代之间的差异,应该说前一代为血气方刚没有定性的小伙子,新一代则是看尽人世脚踏实地的青年,所以动态表现是呈现两种极端,且更适合女性驾驶,毕竟舒适性全面升级,同时主观性较强的造型也变得柔和些(主要对手似乎偏向阳刚味),或许这点就会获得不少从对手转移的顾客。
不过第二代Fit并非完美毫无缺点,对我来说就是缺少倒车后方显影系统,以及车头角度过于圆润,停车视野和角度上比较不容易抓,另外触控式空调与影音系统虽然新颖有趣,但绝对要多花些时间熟悉,而且容易留下指纹也是一大问题,这都会增加照顾上的时间。但话又说回来,既然买车就要好好地照顾,或许还可从中获得些乐趣。至于性能,这套CVT变速箱很聪明,也调校得如传统自排所呈现的反应,没有一般CVT加速起步那种拖泥带水、力不从心,反倒更为直接,尤其利用换档拨片升降档反应颇快,甚至还可玩档煞减速过弯,不过高速域加速和再加速便暴露出CVT的问题,只是在台湾这速限至多110km/h的国家,还是顺顺地开即可,Fit绝对可以应付得来。
对手方面,只要是配置1.5-1.6L心脏、属于小型五门掀背或者四门房车等都在新Fit的射程範围内,这包含TOYOTA Yaris/Vios、NISSAN March/Tiida、MITSUBISHI Colt Plus、FORD Fiesta、以及尚未正式发表的KIA Picanto甚至是自家的City,这些车款对新Fit来说均称得上可敬对手,且各有优缺点,至于新Fit接下来的表现能否杀出重围,又或者打趴其他对手,甚至让神也感到压力,最终还是要由消费者自行体验比较,或许仔细比划后胜负就会揭晓。
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