Ferrari 599 GTB Fiorano China Limited Ed

◆取材中国宋代五大名窑「哥窑」自然裂痕为範本
◆将传统中国文化与义大利时尚设计结合
◆仅此一部

Price：将在11月初于北京进行拍卖
On Sale：已推出
期待度：★★★☆☆

快速崛起的经济表现与惊人消费力，使中国成为全球顶级精品与汽车厂最看好的新兴市场，这可从德国三大高级品牌陆续在当地设厂产製新车而看出端倪外，此次Ferrari更罕见的首次与中国艺术家合作，推出中国风浓郁的限量版599 GTB Fiorano China Limited Edition，突显中国与日俱增的影响力。

从金砖四国、2009京奥到上个月（10月1日）举行的60周年国庆活动，中国频频成为全球瞩目的热门话题，而此次披着古代瓷器纹路599 GTB Fiorano China Limited Edition的现身，再度将「中国」话题推向另一个新高点。

这辆中国限量版在车身涂装方面特别取材宋代「哥窑」製品最具特色的自然裂痕，藉手工喷画技术成功临摹相同纹路
取材宋代「哥窑」自然裂痕为範本

此企画特别找来近年在创作领域非常活跃的中国艺术家「卢昊」，以拥有悠久历史的中国文化为出发点，设计出这辆独一无二的599 GTB Fiorano China Limited Edition。为突显其独特性，特别取材中国宋代五大名窑之一「哥窑」陶瓷製品最具特色的自然裂痕为範本，藉由手工喷画技术成功临摹出相同纹路，完全切中China Limited Edition与表达的精神与意涵。

这部599 GTB Fiorano China Limited Edition远看就如同陶瓷製成的艺术品，在特殊的碎裂纹路外，C柱正中央也镶入以小篆字体刻出的「中国」字样徽章。内装主架构虽维持599 GTB Fiorano的制式模样，但在一些小地方仍加入艺术家有别于新车设计师的独到观点，方向盘上的Start钮及引擎转速錶字体再度由小篆字体取代，甚至连放置在后车箱的套装行李组也绣上「马可波罗」所描绘的「丝路」地图，成功让传统中国文化与义大利时尚设计形成完美结合。

这是一件艺术创作品，因此只会有一辆599 GTB Fiorano China Limited Edition，前叶子板两侧比照中国艺术家惯例写上原着者「卢昊」本人的落款，独特性比起限量399部的Enzo Ferrari或仅29部的FXX更稀有。

为此次的特别企画，卢昊(左)特别前往义大利与Ferrari执行长Amedeo Felisa讨论相关事宜。
限量12部的599 HGTE

这部599 GTB Fiorano China Limited Edition将在11月3日于北京举行的「礼乐之兴」活动中进行拍卖，所得款项将用于帮助中国当地攻读汽车工程研发的年轻学子。

此外，为满足当地豪奢人士对客製化商品的需求，Ferrari原厂也同步推出限量12部的599 HGTE China Limited Edition版本。此车型主要以强化操控性及驾驶乐趣的599 HGTE为基础，配有特别调校的悬吊系统，动力方面则搭载620匹马力输出的6.0升V12引擎与SuperFast F1自手排，仅需3.7秒就可完成0~100km/h加速，极速更高达330km/h。

这辆599 HGTE China Limited Edition与一般HGTE之间的差异在于外观换上专属20吋铝圈与双色车身，以深灰色车顶搭配下半身特殊的Rosso Fuoco火红色涂装，而内装则同样配有「卢昊」专为599 GTB Fiorano China Limited Edition设计的小篆字体Start启动钮及引擎转速錶。

这家义大利跑车製造厂从1947年创立至今已有62年的历史，在过去从未针对单一市场推出专属限量版车型，因此这两款599 China Limited Edition可谓全球首例，也突显这波中国热所带来的特殊现象与效应。叶锦祥

除了特殊的车身涂装之外，这辆唯一的599 GTB Fiorano China Limited Edition还在C柱镶上小篆字体的「中国」徽章

原本在方向盘上的红色Start钮改由黄色的小篆字体「启动」所取代

引擎转速錶内的1~10阿拉伯数字也同样换上中国风浓郁的字体

专属的随车旅行包外表绣上了马可波罗当时往返义大利与中国之间的丝路地图

 
599 HGTE多了啥玩意儿

HGTE为Handling GT Evoluzione的缩写，属于599 GTB Fiorano车系中的高性能版本，两者间的主要差异仅在于行车性格的调整，除了配备有属性的差异外，动力输出及加速成绩均相同，因此消费者仍可依个人需求及驾驶风格选择是否将Handling GTE Package纳入选项。
在配备方面599 HGTE拥有专属20吋五辐铝圈、前进气口栅网、排气尾管与车尾的亮银跃马厂徽，车内跑车椅也绣有Handling GTE字样，悬吊作动几何角度与避震器则经过重新设定，关键部品均更换为专属规格；在性能表现方面，599 HGTE在Ferrari自家Fiorano赛道测试的最快单圈成绩比599 GTB Fiorano缩短0.6秒而为1分25.9秒。

 

/td> 
599 HGTE引擎型式V12 DOHV 48V排气量5999c.c.缸径×冲程92.0×75.2mm压缩比11.2:1最大马力620hp/7600rpm最大扭力62.0kgm/5600rpm悬吊系统前后双A臂轮胎规格前245/35/20　后305/35/20传动方式FR变速系统六速自手排煞车系统前398/后360mm碟长/宽/高4665/1962/1336mm轴距2750mm轮距前1690/后1618mm车重1690kg0∼100km/h3.7秒极速330km/h