BMW15L直列3缸TwinPowerTurbo引擎进入测试阶段，搭载阵容再延伸

在巴黎车展上我们看到了BMW推出旗下首款前轮驱动概念车款Active Tourer，虽然是定位在Plug-in插入式混合动力车型，但它的汽油引擎动力来源是由一具1.5L直列式三缸双涡轮汽油引擎来负责。而BMW日前也承认未来「i」系列节能车型中i8以及i3也都会配置这具三缸双涡轮引擎与混合动力系统来提升燃油效率。
有趣的是BMW原厂不断强调，此具3缸涡轮引擎就像是直列式6缸引擎对半切开一样，其动力效能在涡轮系统置入后，更胜一般4缸引擎输出且燃油表现更佳。因此日前BMW也邀请数家国外汽车媒体来实际体验3缸涡轮引擎的效能，测试车款为1-Series且BMW将动力输出调教在180hp马力，而在测试之后其实就只有排气声响特别一点以外，在8速手自排变速系统的调节下此车的加速性能与引擎运转表现都十分平稳，甚至一口气加速至160km也都相当轻鬆。
此外AutoNet汽车日报先前也有介绍过，此具代号B38的1.5L直列式三缸涡轮汽油引擎，在导入TwinPower Turbo双涡轮系统之后，动力输出可控制在120～222hp之间，扭力输出则能有18.3～24.1kgm的範围，囊括了1.8L到2.2L汽油自然进气引擎的输出水準。因此让BMW构想是否要将此引擎的配置阵容扩大。
还有在巴黎车展上FORD发表最大马力122hp 的1.0L直列三缸EcoBoost涡轮引擎，将它配置于家庭房车Mondeo后，在未来也必定会回到美国地区来销售。如此的动力搭载形式也加速BMW想要更快导入三缸涡轮引擎于美国市场销售的决心，且搭载车型从原本设定的1-Series、3-Series以及前驱都会车款1GT以外，SUV车型的X1和X3也都有机会出现三缸涡轮引擎的动力阵容，原厂则会依市场需求来调整不同的动力配置形式。