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让电动车长途旅行成为可能,英国将测试高速公路无线充电车道可行性

发布时间:2020-08-06作者: 阅读:(585)

让电动车长途旅行成为可能,英国将测试高速公路无线充电车道可行性综观当前市面上所有仰赖充电行驶的纯电动车款,除了TESLA Model S拥有300至400km以上的续航行驶里程之外,绝大多数电动车的续航里程都在200km以下,甚至部份小型代步用途的都会车款仅有不到100km的续航里程,让电动车款无法达成跨城市之间的来回行驶,因而必须仰赖家中的第二部汽车或是租车来满足这类长途行驶需求。然而英国国营Highways England道路养护公司却在日前提出一项创新的道路规划,将无线充电技术整合铺装道路,让电动车能够一边行驶一边充电,藉此满足这类平价电动车款的长途电力需求。
让电动车长途旅行成为可能,英国将测试高速公路无线充电车道可行性据了解Highways England未来将会花费18个月的时间进行测试,研究无线充电技术在高速行驶中所面临的各项困难与充电效率等细节,藉此评估实际在道路上铺设无线充电车道的可能性。若是评估过后决定开始在英国境内着手建设,透过埋设在车道之下的充电感应线圈,未来所有行驶在充电车道上且配备无线充电装置的电动车都将能够达成长途行驶的可能,彻底解决电动车里程焦虑的问题。
对此英国政府也表示在未来五年之内已编列约5亿英镑的高昂预算,投入各项电动车推广基础建设所需,而这项无线充电车道技术也在其中佔有相当重要的地位。此外电动充电车道在建设完成后,由于柏油道路表面与一般车道无异,因此并不会排挤传统燃油车辆的行驶空间,在妥善规划之下并不会对当前道路状况带来太多冲击,算得上是面面俱到的电动车充电解决方案。
然而这项计画也并非全无缺点,由于无线充电车道的铺设成本相当高昂,与电动车电池技术的发展相较,极有可能在投入大笔金钱铺设充电车道的同时,电池技术便突飞猛进让电动车续航力大幅提升,届时充电车道的优势将变得不再明显,反倒成为浪费公帑的落伍建设。因此英国到底有没有机会率先施行电动车无线充电车道这项目前还相当前卫的道路建设,恐怕未来18个月的测试期将扮演着电动车未来发展的重要角色。
 

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