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认识HANS 与国际赛制接轨

发布时间:2020-08-05作者: 阅读:(531)

文、图/Grand

赛车是所有运动中健康风险最高的其中一种,为了减少车手在遇到强大撞击瞬间的身体伤害,世界各地的赛事莫不钻研各种可能执行的技巧,例如六点式安全带、防滚笼、桶形赛车椅、防火赛车服或防爆油箱等,但追求安全的目的永远不会停止,一直到近几年有了新款安全性车手防护装置的诞生,那就是HANS,这听起来很高档的产品其作用为何、又如何採购使用?

 认识HANS 与国际赛制接轨HANS穿戴上去后的位置是在安全帽底下、颈肩上方,大家还可注意到安全帽后方还有一条带子固定在其上。 
HANS保护作用提供头颈支撑力


大家若常看F1的话,对于车手安全帽底下、颈肩上的黑色物体应该不陌生,因为它的体积不小且造型特别,这就是从今年开始国际汽车联合会FIA,严格规定所有参与旗下赛事之车手皆需配戴的人身部品,其名为HANS。为何FIA要立下此规定呢?目的在保护车手的安全。


HANS是一连串英文字的缩写,其全名为Head And Neck Support,翻译中文的意思为头颈部的支撑物,从字面上的意思来看,多少可以了解其基本的作用为何,但HANS到底是怎幺保护车手的头颈部,其作用过程又是如何呢?HANS的外形主要是由「中间支撑板」与「两翼固定板」所组成,穿戴上身后,中间支撑板在安全帽后方,两翼固定板则在颈肩上,支撑板上设有一滑动带,带子两端各有一金属釦环,此扣环需固定在安全帽的左右两侧,且提供安全帽可左右转动的功能;至于固定板在车手坐上车后,则需紧紧地压在安全带下方,一切穿戴完成后,车手出发进入赛道开始竞赛。


比赛过程中若没有发生任何撞击意外,是最好的情况当然HANS也就没有办法发生效果,不过一旦车辆在比赛时不幸撞击到前方物体的瞬间,车手的头颈部会因物理惯性原理,快速且大幅度的向前甩动,此甩动的过程与力道,依车辆撞击时的速度,通常是超过人体所能负担的程度,此时若没有HANS保护,车手颈部甚至脑部会产生难以预料的伤害,例如颈椎骨折;不过若HANS穿戴过程正确的话(详细使用技巧文后说明),车手在头颈部向前甩动的当下,便会因安全帽后方的两条滑动带拉住,而减少向前甩动的幅度,相对也能避免车手颈部有进一步的伤害造成,这就是HANS的功用。

 认识HANS 与国际赛制接轨后方这条带子笔者称它为「滑动固定带」,左右两侧末端各设有一金属扣环,用来固定在安全帽后缘,在车辆撞击瞬间可拉住安全帽,进而 减少车手头颈部甩动幅度,避免车手头颈部产生严重伤害。 认识HANS 与国际赛制接轨滑定固定带并不是钉死在HANS上,因此可提供车手左右转动头部的功能,这点在拉力赛特别重要,也是相当重要的设计。 认识HANS 与国际赛制接轨  认识HANS 与国际赛制接轨使用HANS的头颈部摆动幅度小。 认识HANS 与国际赛制接轨没使用HANS的头颈部摆动幅度大 

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