当前位置:主页 > 产品展品 >让公车更好等!台中交通新制今上路误点脱班自动开罚 >

让公车更好等!台中交通新制今上路误点脱班自动开罚

发布时间:2020-08-05作者: 阅读:(472)

让公车更好等!台中交通新制今上路误点脱班自动开罚

提升公车服务品质,台中市政府交通局今日起全面实施新制,依据公车动态资讯系统各班次首站发车时间,作为异常发车的判断标準,自动处分班次异常公车,改善误点脱班问题;官方版「台中公车」APP也同步改版,增加旅运规划系统、站牌导航及公车路线调整资讯等全新功能,与公车动态系统相辅相成,欢迎多加利用。

交通局长叶昭甫表示,台中市公车10公里免费优惠,原採「里程为主」补贴客运业者,导致业者不重视载客数,整体营运效率低,交通局今年透过补贴机制逐步调整为以「人次为主」计算补贴,督促客运业者检讨运能与调整班次,今日起全面实施交通新制,与全市18家业者,通盘检讨全市231条公车路线,落实精準发车,业者必须按照目前公告的班表如实发车。

他指出,市府也有相关稽核机制,对市区公车发车状况进行全面自动稽核,依据公车动态资讯系统各班次首站发车时间作为异常发车的判断标準,相较于过去以人力查核而言,自动稽核机制将搭配发车异常罚则与系统自动分派处分,加强查核与改善公车发车异常情形。

叶局长强调,全面自动稽核的实施与罚则,重点在于促使客运业者正视与改善发车异常情形,在调度排班时给予驾驶员合理的行车与休息时间,也提供民众更安全可靠的公车服务,且相关罚则是处分客运业者,并非直接对驾驶员开罚;另外,若有不可抗力因素导致公车异常发车,交通局会保留业者申覆机制,裁量处分,确保客运业者及驾驶员权益。

此外,叶局长也提醒用路人,从今天起,中央也有多项交通新制上路,包括规定转弯或变换车道前,未依规定使用方向灯,已加重罚锾至1200元;另,驾驶人于转弯段若遇视障朋友未礼让,也会加重处罚,金额2400元至7200元不等,提醒大家要多加留意新制内容。

上一篇: 下一篇:

相关阅读