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让生鏽成为过去式!GM创新技术提昇碟盘耐用度

发布时间:2020-08-06作者: 阅读:(484)

让生鏽成为过去式!GM创新技术提昇碟盘耐用度随着汽车科技的迅速发展,现代车辆的性能表现也随之提昇,而在性能提昇的情况下,车辆的速度也越来越快。许多人喜欢享受疾驰的御风快感,但是在追求速度之余,鲜少有人真正去关切制动性能,而制动性能的优劣,不但是保障行车安全最重要的一环,同时也是伴随车辆动力性能升级之下,最重要的关键。因为制动性能攸关车辆安全与性能的发挥,因此GM集团目前正致力于改善易生鏽的煞车碟盘,透过改变煞车碟盘上的化学成分,不仅可以延长其使用寿命,且还节省了许多成本费用。
让生鏽成为过去式!GM创新技术提昇碟盘耐用度GM集团的工程师团队研发出一项独特的防腐蚀处理技术,将煞车碟盘放置于加热装置中,以将近560度的超高温加热一整天,在充满氮的环境之下,氮原子会吸附在不锈钢製的碟盘表面,使其更加坚固且耐用。这项技术称为「表面蚀刻软氮化」FNC(Ferritic Nitro-Carburizing)处理技术,此技术有效降低了七成因维修煞车碟盘的索赔费用。而最近GM集团的一项对消费者研究的数据表示,有40%的车主将〝生鏽腐蚀〞列为车辆三大困扰之一。
会产生腐蚀性物质的环境,包括酸雨、太阳曝晒及冰雪等状况,GM制动技术专家Jim Webster和他的团队相信,科学材料可以减缓于恶劣环境之下所产生的氧化腐蚀问题。採用独特的FNC外表处理技术,在煞车碟盘表面形成一定的厚度,此表层防腐性极佳,并且具有足够的摩擦力来加以保障制动效果。
由于以往的煞车碟盘容易生鏽,会导致脚踏板和方向盘产生不稳的现象,然而经过FNC技术处理过的煞车碟盘可以避免发生这类问题,能够产生更少的制动尘屑,使煞车碟盘保持乾净,防鏽效果更持久。此外,还可以为车主在10年内省下超过美金400元(约新台币12,128元)的更换与维修费用。Jim Webster表示,这项技术可以将煞车碟盘的寿命从原本的60,000km延长至120,000km,无非是对消费者的一项助益。
目前这项技术已搭载在北美市场CHEVROLET的Malibu、Impala、Volt、BUICK的LaCrosse和Regal等车型上,估计GM在未来2016年式的新车型装置中,会有超过80%的车型搭载这项技术。
 

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