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Fernando Alonso带着优势準备巴西站

发布时间:2020-06-07作者: 阅读:(205)

2010年F1赛季仅剩下两站比赛,影响最后年终排名的除了各队比赛车辆的空力特色是否适合最后两条跑道之外,车手们该如何在最后两站比赛的引擎使用战略也成为胜败关键。目前看来西班牙车王Fernando Alonso似乎享有些微优势。

韩国站比赛结束后,Red Bull科技团队仔细研究了Vettel赛车内的引擎以分析退赛真正原因。根据德国媒体报导,Sebastian Vettel在韩国站遭遇的引擎故障让Red Bull车队寝食难安,Renault引擎工程团队的分析显示引擎爆缸是由于连桿损坏所致,但连桿为何会损坏至今仍不清楚。德国小将Vettel在韩国站的第46圈从领先位置遭遇引擎故障退赛,Renault引擎团队最初发表的声明推测意外原因在引擎阀门,但是当引擎缸体被运回法国进行深度分析后,工程师发现出自于第四具气缸的连桿损坏导致了整具引擎的报销。令人担心的是连桿断裂意外并没有任何徵兆,目前唯一的解释是Sebastian Vettel韩国站正式比赛使用的那具引擎爆缸前已经达到预定使用寿命的80%。Red Bull车队证实该具引擎在爆缸前已经行驶1,600公里,而先前设计的使用寿命为2,000公里。

Fernando Alonso带着优势準备巴西站Renault引擎工程团队还没有找出导致连桿损坏的根源之前,Red Bull车队最后两站安排Sebastian Vettel的引擎使用计画将会非常保守。
由于Sebastian Vettel已经用完本赛季第8具引擎,这意味着在最后两站比赛中,德国小将只能从前面7具引擎内挑选状况比较好的来参加最后两站比赛。日前Red Bull车队领队Christian Horner也承认,「引擎状况」是最后两站比赛Sebastian Vettel的最大劣势。Red Bull车队强调Vettel在韩国站引擎之前在使用强度较大的德国和比利时站使用过,但一直在安全转速範围内运行、从未加大负荷。迎接本週末的巴西站,Red Bull车队安排Sebastian Vettel使用义大利和新加坡站使用的同一具引擎,该引擎目前已使用1,066公里,距离2,000公里的寿命还有接近一半的寿命,虽说和韩国站相比可谓相对安全,但德国媒体指出在Renault引擎工程团队还没有找出导致连桿损坏的根源之前,Red Bull车队最后两站安排Sebastian Vettel的引擎使用计画将会非常保守,包括可能会选择将赛前三次练习时段和排位赛的行驶里程儘量缩减同时降低引擎使用转速,这虽然提高了引擎的安全係数,但势必对Sebastian Vettel对巴西站的準备造成影响。相较之下,位居积分榜第2位的Mark Webber引擎问题不算太大:他在韩国站才启用的本赛季第8具引擎,而且由于他自己撞车退赛、该具引擎只使用了约100公里。

Fernando Alonso带着优势準备巴西站   
相较于Red Bull车队的头痛问题,先前看来面临更大引擎使用危机的西班牙车王Fernando Alonso反而渐入佳境。儘管之前他因为最早启用最后一具新引擎、加上本季已经报废两具引擎而最让人担心,但是现在看来只要顺利撑过巴西站,在闭幕站Abu Dhabi的关键时刻,Alonso将可使用一具相对较寿命较短的引擎:就是本季开幕站巴林站出现过热症状后为了安全起见而拆下的那具动力心脏。除了引擎寿命之外,Fernando Alonso另一个优势在于比赛强度与心理压力。由于韩国站週末Mark Webber和Sebastian Vettel相继退赛,Alonso在未来两站比赛的压力大大减轻:未来两站即便Sebastian Vettel领先Mark Webber包办前两位,只要Alonso在比赛中尾随对手拿下第3位,他照样可以拿下世界冠军。

Fernando Alonso带着优势準备巴西站由于韩国站週末Mark Webber和Sebastian Vettel相继退赛,Alonso在未来两站比赛的压力大大减轻。
在韩国站获得分站冠军之后,Fernando Alonso在车手积分榜中以11分的优势领先Mark Webber暂居首位,这意味着西班牙车王是唯一有机会在接下来的巴西站提前封王的车手。不过日前在接受访问时,Alonso表示他不会改变自己準备比赛的方式,也无计画在巴西站拿下自己的第三个世界冠军。「我在这条赛道上拥有许多美好的回忆,我在2005年赛季和2006年赛季拿下的两个世界冠军都在这里决定,每次我到巴西圣保罗都有非常特别的感觉,这里的氛围真的很好。我不预期历史在这里第三次重演,我知道理论上这是可能的,本週末的比赛对我们来说与其他车手相同,我们将专注于自己的比赛并努力不犯错,以打败竞争对手为目标。」Fernando Alonso接受访问时说。

Fernando Alonso带着优势準备巴西站在西班牙车王的眼中,Jenson Button卫冕世界冠军已经消失。
虽然目前是夺冠希望最大的车手,但Alonso也很清楚在新的积分规则之下,他与Mark Webber的差距并非大到可以轻鬆应战,但被对手追赶总比追赶对手更好:「我又回到了车手积分榜首位,上一次在车手积分榜中领先要追溯到澳大利亚站,我们的目标掌握在自己的手中,这意味着我们能够更冷静一点。」在西班牙车王的眼中,Jenson Button卫冕世界冠军已经消失,他认为虽然理论上Button仍有希望,但如今的现实是排在Button前面还有4位车手,而且他落后自己高达42分,Fernando Alonso很难想像前4位车手在未来两站都空手而回。

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